1.1. Początek projektowanej obwodnicy Strzele Krajeńskich km 0+000,00 ist.-proj. km globalny 83+443,71.jpg

29.09.2023r.

1.2. Początek projektowanej obwodnicy Strzele Krajeńskich km 0+000,00 ist.-proj. km globalny 83+443,71.jpg

29.09.2023r.

1.3. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 0+291,50.jpg

29.09.2023r.

1.4. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 0+291,50.jpg

29.09.2023r.

1.5. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 3+290,93.jpg

29.09.2023r.

1.6. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 3+290,93.jpg

29.09.2023r.

1.7. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 3+290,93.jpg

29.09.2023r.

1.8. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 0+440,35 proj. DP nr1375F.jpg

29.09.2023r.

1.9. Projektowany wiadukt WD-2 km 4+592,50.jpg

29.09.2023r.

1.10. Projektowany wiadukt WD-1 km 4+483,25.jpg

29.09.2023r.

1.11. Projektowany wiadukt WD-1 km 4+483,25.jpg

29.09.2023r.

1.12. Projektowany obiekt mostowy PZDs-2 km 4+592,50_WD2.jpg

29.09.2023r.

1.13. Projektowany wiadukt WD-2 km 4+592,50.jpg

29.09.2023r.

1.14. Projektowanie skrzyżowanie skanalizowane km 5+728,0.jpg

29.09.2023r.

1.15. Projektowanie skrzyżowanie skanalizowane km 5+728,0.jpg

29.09.2023r.

1.16. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 1+295,26.jpg

29.09.2023r.

1.17. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 1+295,26.jpg

29.09.2023r.

1.18. Projektowane skrzyżowanie skanalizowane 6+752,30.jpg

29.09.2023r.

1.19. Projektowane skrzyżowanie skanalizowane 6+752,30.jpg

29.09.2023r.

1.20. Koniec projektowanej obwodnicy km 7+312,65.jpg

29.09.2023r.

1.1. Początek projektowanej obwodnicy Strzele Krajeńskich km 0+000,00 ist.-proj. km globalny 83+443,71.jpg

22.09.2023r.

1.2. Początek projektowanej obwodnicy Strzele Krajeńskich km 0+000,00 ist.-proj. km globalny 83+443,71.jpg

22.09.2023r.

1.3. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 0+291,50.jpg

22.09.2023r.

1.4. Projektowane przejście dla zwierzątPZDs-1 km 0+700,00.jpg

22.09.2023r.

1.5. Projektowane przejście dla zwierzątPZDs-1 km 0+700,00.jpg

22.09.2023r.

1.6. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 3+290,93.jpg

22.09.2023r.

1.7. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 3+290,93.jpg

22.09.2023r.

1.8. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 0+440,35 proj. DP nr1375F.jpg

22.09.2023r.

1.9. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 0+440,35 proj. DP nr1375F.jpg

22.09.2023r.

1.10. Projektowany wiadukt WD-1 km 4+483,25.jpg

22.09.2023r.

1.11. Projektowany wiadukt WD-1 km 4+483,25.jpg

22.09.2023r.

1.12. Projektowany wiadukt WD-1 km 4+483,25.jpg

22.09.2023r.

1.13. Projektowany wiadukt WD-2 km 4+592,50.jpg

22.09.2023r.

1.14. Projektowanie skrzyżowanie skanalizowane km 5+728,0.jpg

22.09.2023r.

1.15. Projektowanie skrzyżowanie skanalizowane km 5+728,0.jpg

22.09.2023r.

1.16. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 1+295,26.jpg

22.09.2023r.

1.17. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 1+295,26.jpg

22.09.2023r.

1.18. Projektowane skrzyżowanie skanalizowane 6+752,30.jpg

22.09.2023r.

1.19. Projektowane skrzyżowanie skanalizowane 6+752,30.jpg

22.09.2023r.

1.20. Koniec projektowanej obwodnicy km 7+312,65.jpg

22.09.2023r.

1.1. Początek projektowanej obwodnicy Strzele Krajeńskich km 0+000,00 ist.-proj. km globalny 83+443,71.jpg

15.09.2023r.

1.2. Początek projektowanej obwodnicy Strzele Krajeńskich km 0+000,00 ist.-proj. km globalny 83+443,71.jpg

15.09.2023r.

1.3. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 0+291,50.jpg

15.09.2023r.

1.4. Projektowane przejście dla zwierzątPZDs-1 km 0+700,00.jpg

15.09.2023r.

1.5. Projektowane przejście dla zwierzątPZDs-1 km 0+700,00.jpg

15.09.2023r.

1.6. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 3+290,93.jpg

15.09.2023r.

1.7. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 3+290,93.jpg

15.09.2023r.

1.8. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 3+290,93.jpg

15.09.2023r.

1.9. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 3+290,93.jpg

15.09.2023r.

1.10. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 0+440,35 proj. DP nr1375F.jpg

15.09.2023r.

1.11. Projektowany wiadukt WD-1 km 4+483,25.jpg

15.09.2023r.

1.12. Projektowany wiadukt WD-1 km 4+483,25.jpg

15.09.2023r.

1.13. Projektowany wiadukt WD-2 km 4+592,50.jpg

15.09.2023r.

1.14. Projektowanie skrzyżowanie skanalizowane km 5+728,0.jpg

15.09.2023r.

1.15. Projektowanie skrzyżowanie skanalizowane km 5+728,0.jpg

15.09.2023r.

1.16. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 1+295,26.jpg

15.09.2023r.

1.17. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 1+295,26.jpg

15.09.2023r.

1.18. Projektowane skrzyżowanie skanalizowane 6+752,30.jpg

15.09.2023r.

1.19. Projektowane skrzyżowanie skanalizowane 6+752,30.jpg

15.09.2023r.

1.20. Koniec projektowanej obwodnicy km 7+312,65.jpg

15.09.2023r.

1.1. Początek projektowanej obwodnicy Strzele Krajeńskich km 0+000,00 ist.-proj. km globalny 83+443,71.jpg

08.09.2023r.

1.2. Początek projektowanej obwodnicy Strzele Krajeńskich km 0+000,00 ist.-proj. km globalny 83+443,71.jpg

08.09.2023r.

1.3. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 0+291,50.jpg

08.09.2023r.

1.4. Projektowane przejście dla zwierzątPZDs-1 km 0+700,00.jpg

08.09.2023r.

1.5. Projektowane przejście dla zwierzątPZDs-1 km 0+700,00.jpg

08.09.2023r.

1.6. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 0+440,35 proj. DP nr1375F.jpg

08.09.2023r.

1.7. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 0+440,35 proj. DP nr1375F.jpg

08.09.2023r.

1.8. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 3+290,93.jpg

08.09.2023r.

1.9. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 3+290,93.jpg

08.09.2023r.

1.10. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 3+290,93.jpg

08.09.2023r.

1.11. Projektowany wiadukt WD-1 km 4+483,25.jpg

08.09.2023r.

1.12. Projektowany wiadukt WD-1 km 4+483,25.jpg

08.09.2023r.

1.13. Projektowany wiadukt WD-2 km 4+592,50.jpg

08.09.2023r.

1.14. Projektowany wiadukt WD-2 km 4+592,50.jpg

08.09.2023r.

1.15. Projektowanie skrzyżowanie skanalizowane km 5+728,0.jpg

08.09.2023r.

1.16. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 1+295,26.jpg

08.09.2023r.

1.17. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 1+295,26.jpg

08.09.2023r.

1.18. Projektowane skrzyżowanie skanalizowane 6+752,30.jpg

08.09.2023r.

1.19. Projektowane skrzyżowanie skanalizowane 6+752,30.jpg

08.09.2023r.

1.20. Koniec projektowanej obwodnicy km 7+312,65.jpg

08.09.2023r.

1.1. Początek projektowanej obwodnicy Strzele Krajeńskich km 0+000,00 ist.-proj. km globalny 83+443,71.jpg

01.09.2023r.

1.2. Początek projektowanej obwodnicy Strzele Krajeńskich km 0+000,00 ist.-proj. km globalny 83+443,71.jpg

01.09.2023r.

1.3. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 0+291,50.jpg

01.09.2023r.

1.4. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 0+291,50.jpg

01.09.2023r.

1.5. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 0+440,35 proj. DP nr1375F.jpg

01.09.2023r.

1.6. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 0+440,35 proj. DP nr1375F.jpg

01.09.2023r.

1.7. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 3+290,93.jpg

01.09.2023r.

1.8. Projektowane skrzyżowanie typu rondo km 3+290,93.jpg

01.09.2023r.

1.9. Projektowany wiadukt WD-1 km 4+483,25.jpg

01.09.2023r.

1.10. Projektowany wiadukt WD-1 km 4+483,25.jpg

01.09.2023r.

1.11. Projektowany wiadukt WD-1 km 4+483,25.jpg

01.09.2023r.

1.12. Projektowany wiadukt WD-2 km 4+592,50.jpg

01.09.2023r.

1.13. Projektowany wiadukt WD-2 km 4+592,50.jpg

01.09.2023r.

1.14. Projektowanie skrzyżowanie skanalizowane km 5+728,0.jpg

01.09.2023r.

1.15. Projektowanie skrzyżowanie skanalizowane km 5+728,0.jpg

01.09.2023r.

1.16. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 1+295,26.jpg

01.09.2023r.

1.17. Projektowane skrzyżowanie zwykłe km 1+295,26.jpg

01.09.2023r.

1.18. Projektowane skrzyżowanie skanalizowane 6+752,30.jpg

01.09.2023r.

1.19. Projektowane skrzyżowanie skanalizowane 6+752,30.jpg

01.09.2023r.

1.20. Koniec projektowanej obwodnicy km 7+312,65.jpg

01.09.2023r.